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SLS100-125A機械密封-天固密封：

機械密封一般有幾種設計形式？

雙重機械密封一般有三種設計型式，每種型式都要求在雙重密封面之間應用一種液體阻隔體系，以防止液體或氣體外泄。比較常用的低老本雙重密封是一種以背靠背方式安裝的密封，其扭轉(zhuǎn)密封面以相反的方向分列。它往往需求一種阻隔液體，其壓力應高于填料盒壓力，大約為20psi，這樣就可包管里面的密封始終能得到阻隔液體的潤滑，并且也可包管密封面達到必然的密封壓力。

在結(jié)構(gòu)比較復雜的面臨面型式密封中，扭轉(zhuǎn)密封面之間是以面臨面方式分列的，它們往往在同一靜止密封面的相反方向上動作。這類密封既可采用高壓阻隔液體系統(tǒng)，也可采用低壓阻隔液體系統(tǒng)。

　　第三種設計型式的密封采用串行式分列方式，即兩個扭轉(zhuǎn)密封面都離開葉輪，朝著同一個方向分列。這種機械密封的阻隔液體壓力一般低于液泵的壓力。實際上相當于兩個密封、兩級的聯(lián)合工作裝置。

腐蝕磨損問題

由于多種原因，例如包括軸承的公差、軸端余隙、振動和主軸偏差，都會使液泵的主軸產(chǎn)生徑向和軸向運動。此外，由于將接觸面之間保持平行是十分困難的，因此機械密封本身的內(nèi)部產(chǎn)生移動也是很正常的。這類移動往往是由于設備和安裝公差、熱膨脹、管路應力或主軸調(diào)試不當所造成。

為了使密封面之間始終保持互相配合，彈簧起到了機械密封與運動主軸之間的恒定調(diào)節(jié)作用。當旋轉(zhuǎn)面和主軸之間采用人造橡膠密封時，該彈性體就會在主軸上來回運動。這種重復摩擦動作，會磨蝕主軸上的防腐材料，失去主軸的氧化膜保護層，終會在主軸的摩擦面上形成磨損溝槽，造成液體從溝槽中泄漏，并增加必要的維修工作量或甚至更換主軸。為了解決這一問題，一般在填料盒內(nèi)安裝一個可更換的軸套。

然而，解決腐蝕磨損問題的辦法是去除其內(nèi)部的動態(tài)密封。現(xiàn)在，大部分主要密封制造廠生產(chǎn)非腐蝕磨損型密封，以防止液泵零件的腐蝕磨損。

機械密封出現(xiàn)故障應該對其做進一步的檢測

近年來，分離式密封已成為外密封中的另一緊張附加特征。分離式密封是一個成套總成，安裝于填料盒與軸承套之間，采用這種設計，在密封需要更換時，不需要每次都拆卸液泵。這類密封結(jié)合探究其他設計標準正在慢慢開發(fā)之中。由于這種設計易于更換機械密封，所以應僅僅只更換密封件的這種勾引，而對出現(xiàn)故障的根源不做進一步的調(diào)查，這一點非常必要。

平均和非平均式密封

　　機械密封的平均對接觸面的密封壓力有非常大影響。這一密封壓力取決于密封本身的有效截面以及填料盒內(nèi)的壓力。

　　非平均型密封的扭轉(zhuǎn)面相反一側(cè)的截面完全暴露于填料盒的壓力局限之下，這種情況會使密封面之間產(chǎn)生非常高的密封壓力，從而會使工作溫度進步，加速磨損速度。在高溫工作條件下或液體具有較大腐蝕性和磨擦性的情況下，會大大降低機械密封的應用壽命。